2025年,哪两个新领域将出现高增长企业? 当前热点
2023-07-03 16:18:33    腾讯网

F1前世界冠军塞纳曾说:晴天的时候你不可能超过15辆车,但是在雨天可以。现在无疑处在“雨季”——由于能源供应紧张、通货膨胀等问题,投资分析师认为,2023年亚太地区大型企业总收入同比增幅将徘徊在低个位数。然而在诸多企业深陷挑战之时,一些领军企业却已经握好方向盘,筹划好“超车路线”。

领军企业正在哪些领域寻找未来增长机会?他们如何部署增长战略?埃森哲对包括亚太地区在内的成长型市场的1200家大型企业高管进行了调研,揭示出领军企业如何改写增长规则、重塑制胜之路。


【资料图】

新兴领域的增长潜力

埃森哲调研发现,93%的中国受访者预计,到2030年,他们的企业将在两个新兴增长领域寻求增长机会,即绿色经济未饱和市场。值得注意的是,超过半数的受访中国高管认为,在2030年之前进入这两个领域对于他们未来领跑市场至关重要。

就蓬勃兴起的绿色经济而言,高管们看到了以保护或恢复环境为目标,来构建产品和服务时的巨大增长潜力。亚太、中东、拉美和非洲企业的碳足迹,约占全球温室气体排放量的66%,煤炭消耗量的75%。要扭转这一局面,所有企业不仅需要制定雄心勃勃的目标,还要切实改变使用自然资源的方式。此外,他们还需应对生物多样性损失、严重污染和废物问题等巨大挑战。

挖掘未饱和市场的增长潜力,则需要企业投入资源帮助那些需求鲜为人知或是需求尚未被满足的群体,比如开发面向罕见病患者、老年人、农村消费者等细分群体的产品和服务。当企业投入资源应对这些难题时,不仅会加速其创新和增长,还能造福更多群体,从而创造巨大的社会价值,推动企业的长远发展。

领跑未来增长赛道

虽然绿色经济和未饱和市场的增长前景被广泛看好,但要在新领域中脱颖而出却非易事。在受访的中国企业中,只有16%的领军企业将强势增长的雄心、全新的增长方向和大胆的举措结合在一起,致力于在2030年之前进入新兴绿色经济与未饱和市场,同时实现2025年之前每年收入增长20%以上的目标。

强势增长的雄心,来自于对周密计划的信心。埃森哲调研发现,在利用先进技术释放多维度价值扩展创新能力三个维度上的思考与执行力,使领军企业得以领跑未来增长赛道。

01 利用先进技术的力量:先于他人确定和推动新市场中的企业增长活动

对于数据、云和AI的运用已成为大多数企业共识,但在领军企业看来,先进技术是企业重塑的根本,需要从一开始就嵌入到未来的增长型活动中。

在进入未饱和市场时,先进技术力量具有巨大优势。泰国汇商银行就在新冠疫情期间,借助现有技术基础设施、云计算能力等,迅速开发了新应用程序,为生意惨淡的街头小吃摊提供外送服务,在不到20个月内就占领了21%的市场份额。

在先进技术的加持下,企业还可以发掘现有业务潜力,尤其是在绿色经济方面。比如,传统资源企业可以满足电动汽车等新能源行业对于电池的需求。企业在进行此类活动时,应加大通过绿色云平台、AI等手段确保减少碳足迹,预防未来业务造成负面的环境影响。

02 释放多维度的价值:兼顾企业、客户、员工、社会、环境和其他伙伴

在1200名受访高管中,大多数企业认为,非财务形式的价值对企业长久成功至关重要。例如,为低技能人才创造更多就业机会,为相对落后的社区提供量身定制的服务,为当地小型供应商和少数民族企业家提供经济机会等。与此同时,企业还需进行业务重塑,以加速减少碳排放和其他不利的环境影响。

事实上,88%的受访中国企业已经使用正式的KPI来衡量至少三种非财务价值,在财务绩效之外,更要引领新的绩效变革。他们一面推行环保行动,力创绩效新高;另一方面服务被忽视的客户,衡量企业如何创造更大范围的社会影响。

全球有27亿人受供应链和物流能力影响,无法获得救命的疫苗,但同时,每年有30%的疫苗却被浪费。印度制造业巨头Godrej & Boyce于2015年推出专门的疫苗冷藏柜,能够在间歇性断电的情况下将疫苗保持在建议的温度,送到急需疫苗的人们手中。得益于此,公司2021年在医用制冷设备方面的收入增长了40%。公司总裁兼董事总经理贾姆希德.戈德瑞吉表示:“在免疫接种问题上,浪费的成本不能用金钱来衡量,而是要用失去的生命来计算。”

03 扩展创新能力:通过明智投资建立多样化的技术合作伙伴关系

领军企业还通过两种方式奠定创新优势。一是优先考虑对可持续发展进行投资,二是建立广泛的伙伴关系尤其是技术伙伴关系,打造先发创新优势。在受访企业中,22%的企业将总投资的20%用于可持续发展举措,而到2025年,预计一半企业将达到这个水平。

汽车企业尤其是中国车企尤为领先,大量投资被用于绿色转型,打造出诸如低碳汽车、电动汽车、无缝充电等技术和概念。目前,34%的车企将10%以上的总投资指向可持续发展领域,并推动企业加快采用循环经济方法。埃森哲与世界经济论坛的一项联合研究表明,此类方法将帮助汽车业在2030年之前,将每一名乘客、每公里的生命周期碳排放量减少高达75%。

企业需要审慎地规划投资组合,优先考虑建立多样化技术伙伴关系,为需求尚未得到充分满足的群体开发新的、更具包容性的解决方案。

新增长潜力日渐成型,要么主动拥抱,要么被其塑造。前路就在脚下,那些勇于重塑自我的企业,更有可能成为明日赢家。

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